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问政追踪交运篇六:市交通局邀请人大代表实地查看邯临快速路建设

翰林(漳州)高速公路路线由邯郸至大连高速公路城市连接线和临漳连接线组成。路线从人民路东延开始,经过309国道、邯郸至大连公路、成丰公路,止于临漳县宣武路。它经过邯郸区(原邯郸县)、成安县和临漳县三个区县,全长27.7公里,设计时速80公里。其中,城市连接线长18.6公里,路基宽34米。设计标准为双向六车道一级公路,包括侯景、东城子、鹤沙、东宝庄四个立交。临漳连接线长9.1公里,设计标准为双向四车道一级公路,路基宽度为24.5米。9月27日,在邯郸问政节目中,部分人大代表提出市区人民路与甲中路4.95公里路段未开通的问题,影响了整条线路的完成。

为了让观众和市民更直接地了解最后4.95公里的建设无法开工的原因,10月11日下午,市交通局邀请了参加政治协商的人大代表进行现场检查。2014年6月,邯郸高速公路以南至临漳县19公里路段竣工,并与主线同时通车。2017年,邯山区(原邯郸县)政府完成了鹤沙镇西王庄村、南堡镇谢南流村等路段的附着物征用和搬迁工作。城市连接线在北面3.75公里处进一步修建。

目前,本项目中仅4.95公里的人民路至甲中(含山区内)尚未开工建设,影响了全线的竣工。本节未开始施工的主要原因是:

1.调整建设规划,增加征地拆迁面积。本路段原设计为邯郸至临沂高速公路(即邯郸至大连高速公路城市连接线),按一级公路标准(占地40米)修建。2012年,由于我市东部地区的发展需要,市规划局将该路段改为昭王街道路工程的一部分。双向六车道一级公路原有的34米宽路段调整为60米宽的城市道路。原征地拆迁宽度由40米改为110米,邯郸区3个村4个企业房屋拆迁面积大幅增加。

2.对安置资金的补偿很高。根据高速连接线建设的相关政策,沿线地方政府负责征地拆迁,建设单位(市交通局)负责项目建设。由于跨村段征地拆迁面积增加,预计拆迁资金约为18亿元,超出了寒山区的财力,阻碍了项目的开工建设。

从连接线的终点临漳县,到连接线的起点人民路东延长线,一路上,人大代表郭宝亮律师对连接线沿线的情况有了新的认识,并提出了相关建议。

接下来,运输局作出以下安排:

1.联系寒山区政府和区交通局,了解309国道村段拆迁房屋和两侧企业拆迁房屋的最低数量,共同探讨征地拆迁融资方式,督促制定本段公路征地拆迁补偿方案,并报市政府研究解决。

2.积极与市东区办公室联系。由于规划调整,汉林高速公路人民路至甲中路段改为市政道路后,加宽段新增的土地占用指标和土地整理成本尚未明确界定,需要市东区办公室协调。

3.积极为其余路段筹集建设资金,通知中标的建设监理单位,随时准备进场。满足条件后,优先在原城区建设一些连接线。


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